弊社、在庫アイアンショベルのＦタイヤ交換です。
ホイールの芯だし・タイヤバランスもとってあります。

白煙が止まらないので上をあけてみたところヤハリ
オイル下がりぎみなのでバルブステム＆ガイドの交換です。
シリンダーもキズだらけでしたのでボーリングか交換になりそうです。
写真撮りわすれましたが、フロント同様、リアタイヤも新品交換です。

第２ﾔｰﾄﾞの方で現在、ｶｽﾀﾑ中のChopperに装着するアルミ加工ｼｰﾄ。
このままでもイイ味だしてますが、革張りのしてもヨシかな。。。
後部をここまでドロップ化されていることによりﾎｳﾙﾄﾞ性がかなり増します。

This is why it named the old racing shovel the Daytona

○様、いつでもご納車ＯＫです！
お仕事落ち着き次第お待ち申し上げます。

Old Racing Model2の腰上下フルＯＨ完了！
快適な走りをさせるため部分的な変更箇所有。
①5スタッド～3スタッドに変更。
②熱対策によるロッカーBOX変更。
③その他

密か？に進行中であった新規車輌の腰上OHも終わり
合間にリアリブフェンダー＆ストラットバー取り付け完了。
私個人的に申すとソロシートにはやっぱリブフェンがEE！
私はこの形が大好きです★




細かなところは、置いといて　パッと見部分で残る作業は
ハンドルバー＆ガスタンク＆ソロシート＆マフラーの変更です。
この車輌はこれ以上 手を加えず極力リーズナブルな価格で
納めたいと考えております。

そろそろ販売開始の1975 Rising Sun！
日本に到着してスグにいくつかの点検テストをしましたところ
所々に不都合が見受けられたので、一先ず、バルブ周辺の
リフレッシュと相成りました～

フロリダ倉庫で写したCoolショット★

弊社のタンドラ　日曜大工で活躍中！

弊社で使用してる旋盤＆フライスです。
因みに重さが１tonあります。デカイです。
画像には写ってませんがコンプレッサーも特大サイズです。

○様、ご成約有難う御座います。
来週早々、打ち合わせした作業の方進めさせて頂きます。
尚、進行状況ですが、こちらのブログにアップさせて頂きます！