①エンジン載せました！

②プライマリーケース取り付け

オープンベルトkit＆クラッチ板

サクサクっと取り付け完了。

手が空いた時にコツコツ仕上げてます。

アルバイターキクチ君、ひたすら削っております[emoji:v-391]

予備検査から戻ってきました！
ご納車までもう少しです！

Ｋ様、ようやくアップスウィープが届きました！
因みに、このマフラーでメーカー欠品中だそうです。

ニュースクール系にマッチするハンドルはＶ形に形成。
端部をギリギリのところでカットしてからブラスト処理。


こちらの車輌も埋め込みスイッチ加工を行います。
先ずは、下穴をあけます。

次に大きくあけた穴をスイッチBOXからはみ出ない程度までフライス盤で広げます。

最後にバリ取りです（裏側も面取りしないと後々断線します）

はい、クロームBOXにしてみました！（次はハンドルペイントです）

元々クロームマフラーでしたが、バイクのイメージに合わせ
ブラスト処理済みのマフラーをまたまたブラスト処理します。

次に耐熱ペイントですが、シルバー色かチタン色か悩みます。。。

Ｒフェンダー裏側ペイント終了、次に表のソリットブラックペイントです。

加山雄三さんの番組　ゆうゆう散歩で当店が紹介されました。
（当店の出演５：３２から）

ハンドル埋め込みスイッチによる下穴後のタップ業務。
加工前工程カナリとばしちゃってますが、アシカラズ

ﾊﾏｰ製ﾊﾝﾄﾞﾙ＆ﾓｰﾀｰﾛｯｸ製ｽｲｯﾁBOX＆ﾅｲｽ製ﾀﾞｲﾔｸﾞﾘｯﾌﾟの組み合わせ例。

元々クロームだったパウコマフラーをブラスト処理しました。
このままでも良い感じですが、チタン色にしようか検討中。。。

ナックルのＲフェンダーを再度、取り外しマットペイントします。

ＣＦＬロゴのラップ塗装がペイントから上がってきました。

ナックルのリアフェンダー加工