希少のエボリジカスタム開始！
先ずは、フロントクロームホイールに交換と併用に各部を徹底的に磨け上げます！！
こちらもスグ売れちゃうと思うので、ご興味のある方お早目にお問い合わせ下さい^^v


ライザーとハンドルはこれにしよう♪・・・ハンドルはぎりぎりカット済み。

ナックルカスタムにようやく着手！
既に完成イメージは出来上がってます★ わくわくw
12月のHRCSにエントリーする予定なので間に合わせないと！
因みに、こちらのナックルも FOR SALE車両です！

81 Twisted shovel Full-Custom
只今 FOR SALE中です！

Ｎ様 お待たせしました！
オイルクーラー取り付け・E/gオイル・TMギアオイル・プライマリオイル完了しました。
又、本日、予備検査も無事に済ませあとは登録完了を待つのみです。
プライマリーオイル・・・

TMギアオイル・・・

E/gオイル・・・

オイルクーラー・・・

こちらの99エボリジですが、まだ商談中となっております・・・
他の方に断りをしなくてはならないので、Ａ様そろそろ書類送ってくださ～い（汗

実は私が乗ろうかと思っているBike・・・
ですけど、　ピン！ときたらご連絡下さい★

XL ﾌﾘｽｺ ｶｽﾀﾑ・・・Thank you SOLD OUT

そしてこちらのXLも・・・SOLD OUT

ChoperStreet original Custom Part１(92 Evo Old School)

ChoperStreet original Custom Part2 (99 Evo Old School)

８８３に８インチロボハン取り付け。
Zバーとも言いますね。

そしてこちらは２５０TR用のマフラーエンドチップ製作。
素材はアルミです。アルミは柔らかいので加工がﾗｸです。

超ナロ～～～タンク！
どうですかこのサイズ！
どんなイメージＢikeにするか時間の合間に
ず～っとタンクを観察・・・というか他の人から
見るとにらみつけてるようにも見えますw



左は小ぶりのレプリカスポーツタンクですが、画像のように更に超小ぶり！
遠出の際は、携帯用予備タンクは必ず持参w

略ノーマルだった、Kawasaki 250TRをベースにカスタムしてみました。
この手の国産車をご存知の方でしたらわかると思いますが遊び半分で
けっこーなカスタムも施して、ナンバーもとりました。
避けては通れない日本の車検制度・・・250ccなのでカスタムの自由度てんこ盛り^^
ですが、この位のライトカスタムに留めるつもりです・・・何色系のペイントしようかな・・・
実にCoolでしょ？

ナックル装着予定のローダウンしたFフォークエンドのペイント終わりました。
次にフォークカバーのペイントが終わったらトリプルだのフォークだの組上げ。。。

ホイールは１８または１９インチ＆Coker極太5.00タイヤの組み合わせ・・・
けど、フォークに当たらないかちょっと不安・・・Fブレーキはいらないかも・・・