ででで～ん！！ってな感じの３３０ワイド・・・
〇様、アメリカからのニューペイントガスタンク待ちです・・・ご納車まで今しばらくお待ちください！

確か昨年の夏頃？に買取？下取り？で入ってきた９９年最終ＥＶＯの画像。
前オーナーさんが大切に扱っていたもので非常に程度Ｇｏｏｄな１台なのです。
本当、今までにない素晴らしい状態の良さで走行距離も確か８０００ｋｍ台かな・・・？
現在は完成済みですが、画像のように当店でカスタムした後、売り出す機会もなく
今だに第二ヤードに保管中・・・暖かくなったころにでもオイル入れてバッテリー入れて
暖気でもしてみますかね。。。。因みに、売り出す予定はございません[emoji:i-239]

過去に何度かなめてしまった経験が・・・
パウダーコート後には必ず全てタップ～・・・

ショベリジ、フレームのパウダーコート、腰上OHなどなど・・・少しずつ完成に近ずいております。
オールドスクールチョッパースタイル！　新オーナーさん募集中！

ショベリジのＯＨ済みエンジンなどなど組み上げていきます・・・

フレームがパウダーコートから上がってきました。

エンジンも既に腰上OH済みでスタンバイOK・・・

バルブ等もOH済みです・・・

第二ヤードからショベルに取り付ける在庫パーツを持ってきました・・・
お決まりのオープンベルト仕様にするべく、今回は高価なセル付きオープンキットをチョイスします。
そして本革ソロシートに、ヘッドライトに、スプリンガーフォークに・・・あとは・・・？

本日、岐阜県と福井県に向けて２台の車輛を出荷しました！
到着まで今しばらくお待ち下さい！ Ｈ様、先ずは空キックですね！

ペイントを施すためタンクとRフェンを取り外しました。
車輛はハデな分、塗装はシンプルなソリットブラックにオールドエンブレムにするつもりです。

フルポリッシュエンジンがまぶしい～・・・

PM製マスターにPM製油圧式トランス等々・・・そしてスペシャルミッドコンparts・・・

WCCオイルタンク・・・

本物のWCCマフラーです・・・WCCのジェシーお気に入りのTPエンジン・・・


PM製Fマスター・・・クラッチ側もPM製油圧式を採用・・・他スイッチ類はハンドルに埋め込み・・・


PM製キャリパー・・・２１インチビレットポリッシュホイール・・・その他・・・

特にプリモのセルスタート用オープンキットよりWCCカバーはもっと高いんです！・・・専用設計のミッドコンキットも・・・

CFLロゴに合わせてチェーンもゴールドにしました・・・因みに、RフェンもWCC製です！・・・

これもWCC製・・・

こんな小さなとこもWCC製・・・

やっと完成！となる前にＳＯＬＤ　ＯＵＴ！
非常に高価なウエストコーストチョッパー製のpartsをふんだんに使ってます！
小さなエアバルブもWCCです。今では略、入手不可能なWCCオープンキットカバー等・・・
ちょっと書ききれないのでカスタムパーツ内容省略しますが、WCCパーツをこれだけ使えば５００万円以上は
普通にとびます！が、信じられない価格で即売されました。　個人的に申すと安すぎです・・・因みに、ご成約価格は
新オーナーさん配慮のためナイショにします。「いくらでしたか？」という問い合わせがあってもお教え出来かねます！
ふぁ～・・・キックサイドスタンドまでもWCCです。　もちろんボルト＆ワッシャー等も全て新品です・・・・ふぁ～・・・






続きはまた明日・・・

当店、一押しのコンプリートロングチョッパーがご納車された画像です。
実は私が乗るつもりで、製作していた車輛でして、お客様の希望によりSold Out

ここまで完成に近ずいてきました。
トラクタータイヤ？とよく耳にしますが、違います・・・
ファイヤストーン社から軍向けにリリースされているミリタリータイヤです。
ま～・・・トラクタータイヤに近いですけどね^^


※因みに、この重いタイヤに負けずと点火系爆発力アップにツインプラグ仕様になってます^^v