2002 チョッパースタイル FXSTS の動画をUP済み！

スプリンガー用に販売されているハンドルクランプって高いですよね？
そこで、市販で売られているライザーにちょっとした加工をしてポン付
出来るように旋盤で削ってみました･･･あとは強度の問題かも・・・・
意外と下のスプリンガー本体との一体感がでました★
（因みに、こちらのFスプリンガーはトップナットを変更しないハンドルが付けられません）

スプリンガー用のトップティー試作品作りに着手。
様々な方向からスプリンガーフォーク用となる
低価格を実現するべくオリジナルトップティーを
製作しようと試行錯誤中、色んなことを試してたら
あっという間に１日が終わりました｡｡｡決まり次第
ちゃんとした図面作成･･･後に製品化したら皆様ヘ
安値でお出しできます！
よって、今回は素材もスチール＆クローム処理は無し･･･の予定。

これで、限界ギリギリ超ナローハンドルが装着できます★
又、車両によってはテレスコにも適合しそうです・・・

プライマリー組み上げました！　次に配線引きです。。。

ストラットバーウエルド素材製作
早い話、１個３４０円のスペーサー買っちゃえばいいのですが
鉄棒素材の残りがあったので、サクサクっとつくっちゃいます。
Rフェンダーを固定するための地味な仕事ですね｡｡｡

S様、こんな感じでカスタム進行中です！

現在、ガスタンク・オイルタンク・Rフェンダー等ペイント中･･･

カスタムベース車を仕入れました。

これからこのEVOもガラっと変身･･･お楽しみに！

こちらの車両も完成近づいてきております。

タンク＆リアフェンがペイントから上がってきました。

良い感じに仕上がってきてますよ～★

プライマリー周り･･･

タンク・フェンダー・リアタイヤ・その他完成に向けてがんばぅってます！

見た目はそこそこの前のハンドルですが、操作性がどうも

しっくりこないので、操作性重視でナックルのハンドルを

約５インチ弱のライザー＆ドラッグバーに変更しました。

これにて操作性が大分ラクになりましたよ。