このままでは、スプリンガーに装着不可なので機械で二段階加工です。

そして新デザインを作成しました！
といってもアマリ変化がない･･･?？
まァ～徐々に変化を施していきます^^v

懐かしいアーリーが車検で入ってきました。
このエイジングスタイルがたまらなくカッコよ過ぎ;><


このヤレヤレスタイルがたまりません;><  買い戻したい気持ちです;><
こんな感じエイジングパーツ探しても中々でてこないんですよね～～～


極めつけは、何といってもこのインディアンガータフォーク★
これだけでも壁に飾っておいときたいですよ;><

リアワイドタイヤ化の参考になればと･･･
あなたのお好みサイズはどれですか･･･？

スタータージャックシャフトエクステンダー･･･
ギア部分が欠けることは、稀にあるのですが、
こいつのシャフト自体がポッキリ折れました～
困ったことにプリモから調達できなくなっており
別のモノを海外から取り寄せ旋盤で加工してから
何とか適合させました。プリモのオープンベルトkit
を装着されている方達は大勢いると思いますが、
入手不可状況のプリモパーツ･･･今後、壊れた際
に皆さんどうするか！･･･早よ復活出来ないものか･･
てか、ジャックシャフト･･･響き良いネーミングw

はい、こちらは２０個ほどヤードに在庫するピーナッツタンクです。
毎日、扱っているとお尻に見えてきます。。。ナデナデ･･･ペシッ！

やっぱガラスレンズは良い雰囲気でますね！

真鍮も取り入れ、ポリッシュ仕上げもしたお洒落なSSキャブ！

そして、こちらは所々歪みが生じ使い物にならないキャブ･･･捨てます。

フロントはこーした程度のナロー加減がGood！

軽々クラッチにしたいというＥＶＯ車が入ってきました。

イージークラッチとも言いますが、今回はちょっとお高めＶＰ

とライトクラッチの取り付けです。ライトクラッチ交換することで

ニュートラルが入りずらくなりますがＶＰクラッチも併用となれば

ある程度は、軽減できるものと思われます。。。

フロントをスプリンガーに変更とその他モロモロで入ってきました･･･
スプリンガーにすることで、車両イメージがガラリとかわるでしょう★
Ｒベルトに付着されたオイルが気になるところですが、見てみますね！

気をつけてお帰り下さい！

Ｓ様、こんな感じに仕上がってます。
まだ何か手を加えましょうか？？

お客様好みの色にてオーダーしたサドルバッグ･･･
シートも同色にすると良い感じかもしれませんね！