フロント/リアホイールその他とピカピカ仕様に交換！
夏場に触ると熱そう・・・

ワイルドだぜ～♪

お客様のご希望でフロントをセミロングスプリンガーにしたいということで
純正フレームでは限界があるため約４～５度レイク角位の位置までのネック部の
切ったはったを行ないました。無論強度増しも。純正フレームベースでこれ以上の
ネック角を更に落とすのは危険です。そうでなくとも４度さげたことで操作性が全く
かわるんです。メチャクチャ重たくなるんです。そういったことを加味した上での
カスタム依頼でした。因みに、超ロングフォークご希望ならフレーム０からスタート！
費用もそれなりにかかります。その拘りにかかる費用への価値観濃度は十人十色です。

ガスタンクはＷＣＣタンクベースをワンオフ製作・・・

又、今までにＰＭ製ＪＢ製グリメカ製ブレンボ製ウィルウッド製その他と様々な
ブレーキキャリパーを取り付けましたが、ＨＤ純正が一番しっくりと効きますヨ。

お預かりした車両・・・
ハンドルブレーキその他とカスタム依頼されましたが問題が・・・
高価なセル付きオープンベルトkitも取り付けたいということですが
ＥＶＯ用が付けられない予感的中で、ショベル用のkitに変更です。
タンクは２分割仕様にしたいということで、結局、ワンオフ製作と相成りました。
先は長い・・・

今では、略、入手できなくなってしまったＷＣＣ2in2マフラー。
このマフラー日本だけでなく本国でも入手困難でプレミアパーツとなっております。
たま～～～～にebay等で稀に出品されている場合もあるのですが、２０万円以上で
取引きされている状況・・・というか１、２年通しても出てこない雰囲気です・・・
ですが、当店には２台分確保しているんです( ｀ー´)ノ･･･大事に倉庫に仕舞っとこ(‘;’)

受注生産なハンドメイドの本革バッグです！
お好みサイズや形にて製作うけたまわります( ｀ー´)ノ
黒色に見えますが濃～いブラウン色なんですね^^

大小ピニオンシート（簡単脱着仕様）

先月、ブログでもご紹介した？ご納車前の車両です。
リアホイール用のブラックパウダーが中々入手できずで
時間がかかりましたが、何とか完成･･･タンク＆リアフェンは
ご希望通り鉄鉄無地の上にクリアー吹くのみのフィニッシュ★
イメージ通りの形に納得！当店としても一安心です。

スペシャルなパーツ達がやってきました！
ご来店された際には是非、手にとり完成度を見てください！

楽しそうな車がやってきました･･･１２００万円で売り出し中とのことです。
因みに、チャレンジャーではなくチャージャーの方です★ なのでデカイ！

〇様 こんな感じからこんな感じでこんな感じになってます･･･

３台同時カスタム進行中･･･
お好きな色にペイントできます！
又、部分的な変更カスタムも承ります！