Ｓ様のｱｲｱﾝｼｮﾍﾞﾙ追加カスタムによりフロント
+２ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのスプリンガーフォークに変更
更にネック角も変更とのことですが、私的には
このままの角度でもぜんぜんＯＫな気がします

2台並べて撮影。
ｶｯｺｴ～ｯｼｮ？！
お問い合わせお待ちしております[emoji:v-222]

前にも紹介したｺﾗﾎﾞｼｮﾍﾞﾙがUS雑誌に載ることになりました。
更なる知名度で値上げ決行！！…は、しませんのでご安心を
The Horse Backstreet Choppers magazine
http://www.ironcross.net/index.html

お楽しみに～

こちらもスプリンガーフォークと一緒に届きましたライトサイド用の2in2マフラー
ヒートガードが有る無いの差は短パンを着て乗ればわかります。実にアチ～です。

アメリカから＋2ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのスプリンガーフォークがようやく届きました。
ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ

略、整備も終了、本日、テスト走行をしてきました。
気になるとこはキャブのセッティングぐらいでしょう
1978OldMansShovel FOR SALE 開始！！

ﾌﾟﾗｽﾞﾏが世に出回りはじめあれから十数年…とうとう我が家のTVも寿命か…
ご承知の通り４２型でも当時は100万前後だったことも踏まえ今じゃ半値以下…
で、専用画面YouTubeも もちろんネットや３Ｄ映像その他と迫力満点です [emoji:e-451]
とにかくスゴイ。。。プラズマ初体験をした当時の感動をふたたび。。。
（この通りＣＨＯＰＰＥＲ ＳＴＲＥＥＴ動画もバッチリ観賞出来ます）

PAUL・YAFFEデザインならでは、、
ショットガンマフラー良い感じです

斜め前から見た感じ。。。

マフラー本体を支えるブラケット。。。

リアブレーキ＆リアタイヤ（200ﾜｲﾄﾞ）仮付けで形になってきました！

PAUL YAFFEデザインによるショットガンマフラー
音質はドラッグパイプとは違いなかなかいい音出してます。
短い分歯切れもいい感じでこいつを装着することにしました。

パウダーコーティング済みのトリプルツリーに合わせ
ブラックパウダー処理を施したハンドルですが、普段、
車の間を楽に通過出来るよう長すぎず短すぎずで左右
を約2ｲﾝﾁ程度切断して丁度良いサイズにしてみました。



次回はマフラー取り付け。。。

ウエストコーストチョッパーズ style そろそろ完成。
リアは２００ワイドタイヤを履かせます。　お楽しみに～




次はバーハンドルの取り付けです。。。