確か８月のブログで少し紹介しましたＷＣＣ styleパートⅡ
のフェンダー類がペイントから上がってきたので取り付ける
ついでに第二ヤードからショールームのほうへ移動しました。
ご興味のあるかたは是非、見に来て下さい！
あとはタンクにロゴペイントしたら略、完成系です。
というか、気がつけば、夜中の３時過ぎ。。。明日（今日）
フェンダーを取り付けたらまたｕｐします。。。バタッ

ウエストコーストチョッパーズ style
昨日の引続きで、どうしてもヘッドライトの形がイマイチで
ロケットタイプに変更・それとリアホイール周りの組み立て
に意外と苦戦したＲフェンダーの取り付けが無事に終了です。
ＣＦＬフレームプレートが見えてます★

右側、イマイチでしょ….?

本革ソロシートとスパイクエアクリKitも装着！

OLD RACING SHOVELが徐々に仕上がってきております。
スイッチ埋め込み。。。

ドラッグバーの左右をナロー約４+４ｃｍカット。。。

ブラスト処理したミッション装着。。。

２インチオープンです。。。

スプロケ＆ローター取り付け。。。


ツインリブフェンダー＆ストップランプ＆ステップ類取り付け。。。

こんな感じで後は、エンジン載せてマフラーいろいろ。。。


バランス的に前後のタイヤチェンジ。。。

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そぅペイント済みのシリンダーが先に仕上がってきました。。。

1979 Stroker Shovel
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前にもブログで紹介した弊社のビジネスパートナーでもあるフロリダのTylersカスタムのロゴです。
因みに、クロコダイル ではなく アリゲーターのほうです。はい^^

1968ｱｰﾘｰｼｮﾍﾞﾙ(ﾛﾝｸﾞﾌォｰｸ)のチビタンクに取り付けます。

1979 Stroker Shovel
いよいよ販売開始です！
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色がイマイチだったF/Rバンパーをボディー同色ペイントしました。
ついでにライトのレンズ類も全てスモークペイントを施したので
ワルそうな感じになってきましたよ～～～….
で、注文済みのホイールは ９０日間のバックオーダー待ち！
STARRさん…. 随分と待たせすぎじゃねェ？？

プロジェクト進行中～
タンクがペイントから上がってきたので早速、純正エンブレムの位置決め…
ハンドルはトラッカーバーをOLD風に逆さに付けてみようと思ったのですが、
センター幅が合うモノが見つからなかったのでシンプルなドラッグバーにし
下向きにしてみました…バランス的に少し手前にプルバックするかも。。。
※因みに、このスプリンガーのセンター幅が合うハンドルは全くといっても
良い程どこを捜してもありません！結局、ワンオフにする…？


パウコの2in2マフラーにKIJIMAの消音器を取り付けました。これは大分、静かになるタイプです…多分…。

ショベルのＦ/Ｒフェンダーもあがってきました。

フェンダーはこちらのショベルに装着。

別プロジェクトマシーンのタンクのほうも下地からあがってきました。
大体の位置決めをし、これからＣＦＬロゴのペイント業務に入ります。


全体画像。。。

ソリッドブラックペイントのタンクが上がってきたので早速、装着。
因みに、ロゴはステッカー等ではなく、ちゃんとペイントですから～
メタリックゴールド色で画像だとわかりにくいですがこれから全体的に
ケミカル剤で磨くと更にソリッドブラック＆ロゴの輝きが増します。

あとはリアフェンダーの塗装待ちです。
あっ、それとマフラーも塗装待ち！

ＣＦＬフレームに合わせもちろんソロシートもＣＦＬカービン仕様。

ウインカーはミラーレンズタイプをチョイス★